讲述显示，公司一季度业务收入为56.97亿元，同比伸长12.92%；归母净利润为3.41亿元，同比消重22.78%；扣非归母净利润为2.80亿元，同比消重34.60%。

　　2025年第一季度公司毛利率为14.92%，同比消重8.31个百分点，环比消重1.16个百分点；净利率为5.98%，较上年同期消重2.76个百分点，较上一季度上升5.32个百分点。

　　此前发表的2024年报，数据看似不错，客岁公司完结业务收入220.58亿元，同比提拔9.39%；归属于上市公司股东的净利润为17.52亿元，较上年同比增补26.01%。只是，四时度的境况更能响应出轮胎行业的繁难：公司业务收入为61.1亿元，同比上升8.4%；归母净利润为4056万元，同比消重90.6%；扣非归母净利润为740万元，同比消重98.2%。更值得注意的是，公司的毛利率也映现了大幅度的消重。

　　正在4月29日召开的功绩注解会上，先容：为加疾公司海表组织，扩展品牌的国际影响力，周到提拔玲珑轮胎正在环球商场的重点比赛力，公司确定正在巴西设立海表第三基地。玲珑轮胎示意巴西是环球紧张的汽车分娩国，汽车造功课已有70多年的史册，菲亚特、通用、公共等多家寰宇一流汽车企业均正在巴西设厂国奇瑞、江淮、力帆等汽车造作商也正在巴西共投资了18个项目，财产集群效应彰彰。

　　据悉，巴西项目总投资高达11.9亿美元（约87.1亿元公民币），选址位于巴西巴拉纳州蓬塔格罗萨，项目完全筑成投产后，将具备年产百般高功能子午线万套的分娩才华。本项目谋划征战工期估计为 7 年，分三期举办征战，谋划于2025 年第三季度开工，至 2032 年 12 月底结尾进入操纵。

　　然而，从玲珑轮胎此前出海的境况来看，海酬酢易并不算理念。泰国工场，2023年营收44.5亿元，净利润9.1亿元；2024年41.6亿元，净利润8.2亿元。2023年泰国工场分娩半钢胎1118万条，全钢胎194万条；2024年41.6亿元，净利润8.2亿元。2023年塞尔维亚工场营收2.2亿元，净利润-0.8亿元；2024年营收14.4亿元，净利润-1.2亿元。

　　泰国和塞尔维亚双方工局势计，营收增补9.3亿元，净利润节减1.1亿元，这如故正在泰国工场有返税4个亿，塞尔维亚新厂投产的布景下。

　　功绩注解会上，投资者广大合怀美国加征合税后是否影响中国轮胎企业正在海表的开工。玲珑轮胎回应： 因4月份合税没有最终落地，客户观看情感明显加强，导致中国轮胎企业正在海表分娩基地的产能应用率恐怕面对阶段性动摇。但从现实订单来看，而今商场需求并未出实际质性改变。从现行合税框架来看，半钢不对用对等合税，合用于232条目下的25%基准合税。将来会遵照合税战略改变，通过环球分娩基地伶俐调治订单流向、周旋立异驱动提拔产物附加值、加疾促进海表组织和开垦新兴商场等步骤，不时加强公司重点比赛力和抗危害才华，并坚持与海表客户的主动疏导，共商对策，尽恐怕减幼国际商业摩擦带来的晦气影响。

　　玲珑轮胎指日还公告启动赴香港刊行H股，公司示意合键出于两个方面的考量：一是优化资金机合，提拔融资伶俐性和资金出力；二是援帮公司正在环球化组织、研发才华、智能化升级改造、营销、增补活动资金等方面的环节性进入。