历经数千年的繁荣，人类聪明再次闪光。一位名叫罗伯特·汤普生的苏格兰铁道工程师正在1845年突发奇思：倘若正在轮子表围包裹一层充气物，是否也许减轻行驶中的震荡？要真切，那时的道道远不如现正在平整，乘坐马车堪称一场磨难。一块幼石子就能让早期轮子的搭客震荡不已。

　　汤普生并非空思家，他实践上为马车的木造轮子套上了充气橡胶皮，假使最初的实验并不特别凯旋，但他信任这一理念将倾覆轮子的计划。他正在法国和美国申请了轮胎专利，并正在1847年于伦敦摄政公园展出了他的改进马车，惹起了寻常合心。值得一提的是，汤普生年仅17岁时就改良了洗衣机，减轻了家中的劳动担当，其后成为了一名优良的土木匠程师，并正在23岁时就申请了轮胎专利，最终被选为爱丁堡皇家学会的院士。

　　时分速进到1887年，一位英国兽医约翰·邓禄普为了删除儿子骑三轮车时的噪音，独立发理解充气轮胎，并提交了专利申请，假使他并不真切汤普生早已杀青了这项事业。邓禄普随后开设了工场出产自行车轮胎，并正在自行车竞赛中赢得了明显成果，激励了人们对轮胎的趣味，偶然间，出产轮胎的公司如雨后春笋般显示。

　　然而，当时的轮胎仍是高端自行车俱笑部的专属，装置和修补都极为庞杂。直到1892年，米其林兄弟安德烈和爱德华发理解可迅疾拆卸的橡胶轮胎，使得马车也能享福到轮胎带来的写意。这一改进不但低落了巴黎街道的噪音，还为汽车的繁荣摊平了道道。

　　米其林兄弟进一步发理解可拆卸的汽车钢圈与充气轮胎，使得汽车得以真正奔驰。硫化橡胶技巧的进取，出格是百道驰公司参加碳烟的出现，不但增添了轮胎的摩擦力和耐用性，还将轮胎色彩联合为玄色。

　　除了配方的改良，轮胎的组织也正在持续优化。1914年，哈密尔顿和斯洛珀申请了子午线轮胎计划，这种计划增添了轮胎的运用寿命，升高了操控性，并低落了滚动阻力，删除了燃油耗费。1946年，米其林开辟了子午线轮胎，百道驰公司则发理解无内胎轮胎，大大升高了安好性。

　　人类花费了一个世纪参数图片）的时分，将轮胎完整地融入了车辆计划中。每一次的改进都有其科学凭据，而现正在咱们对付轮胎，却往往视其为理所当然。原来，生涯中很多习认为常的事物，都蕴藏着充分的史册和聪明。倘若咱们也许多极少思量，生涯也许会变得愈加意思。