丰田对旗下高职能钢炮车型 GR卡罗拉参数图片）的研发从未止步。继昨年引入八速主动变速箱，并将扭矩从 370 牛・米晋升至 399 牛・米后，原厂今天再次表露，正正在测试一款扭矩输出更强的开垦原型车，并预报本年秋天将正式亮相。从目前曝光的伪装车表观与设备来看，不消除这是 GRMN 版本或另一款稀少版车型的前身。

　　这辆最新曝光的伪装车正在造型细节上有明显升级。车头与前翼子板新增散热开孔，与昨年 9 月正在纽博格林赛道间谍照片中捕获到的原型车特色相照应。车尾采用了面积更大的尾翼打算，昭彰竞赛道版（Circuit Edition）车型上的尾翼更为妄诞。正在轮圈方面，该车装备 18 英寸哑光玄色 BBS 锻造铝圈，印有丰田 Gazoo Racing 字样，轮胎升级为米其林 Pilot Sport Cup 2 半热熔胎，规格为 245/40 ZR18。这竞赛道版车型采用的 235/40 ZR18 米其林 Pilot Sport 4 轮胎更宽，抓地力更强，注明这款开垦车的赛道职能将与森彰版（Morizo Edition）看齐。

　　丰田虽未揭晓详尽动力数据，但确认该车仍搭载 1.6 升三缸涡轮增压汽油引擎，并过程专属调校以进一步开采更高扭矩。纵然原厂未提及是否超越现行 300 匹马力的水准，但能够合理臆度，新车将以优化扭矩输出为中心，进一步晋升中段加快和出弯职能。值得提神的是，车尾同样撤销了后雨刷，这一打算也显示正在最极致的森彰版车型上，或者意味着新车将朝着轻量化倾向发达。只是，目前尚未有车内照片流出，以是尚不清爽是否会像森彰版雷同撤销后座，采用双座设定。

　　丰田表现，这辆 GR 卡罗拉开垦原型车将于 4 月 12 日至 13 日正在美国加州长滩举办的漂移方程式（Formula Drift）赛事中亮相。随后，Gazoo Racing 将举行进一步测试，并铺排丰田汽车会长丰田章男亲身试驾。

　　代价方面，这款职能进一步晋升的 GR 卡罗拉估计将高于现行售价 46275 美元（约合黎民币 31.7 万元）的赛道版，乃至有或者亲热或打破森彰版 51420 美元（约合黎民币 35.2 万元）的代价区间。看待中国墟市而言，倘使他日原厂引进，它将成为少数原生 “日系纯种四驱钢炮” 中极具罕有性与保藏价格的代表车型。看待热血车迷来说，无疑值得闭切丰田正在本年秋季的正式公布会。