据悉，该榜单通过评估营销投资、好处相干者权柄和营业显示的“均衡计分卡目标”来评估品牌的势力，网罗来自31个行业的41个国度的抢先175000名受访者的原始市集商酌数据。

　　总体来说，米其林联贯第八年维持最高排名，品牌价格为88亿。与此同时，诺记擢升了六位，本年排名第18位，是跃升最大的品牌，而横滨橡胶的品牌价格跃升了23%，再次排名第八。

　　榜单显示，米其林联贯第八年维持最高排名，品牌价格为88亿美元，遵循米其林集团的“壮健的环球质料和安适声誉以及对立异和可连接性的连接投资”，这一价格比Brand Finance正在2024年策画的品牌价格横跨11%。

　　普利司通再次成为第二大轮胎品牌，公司专心于高机能产物和优质电动汽车轮胎，加紧了其环球品牌资产，品牌价格增进8%，至83亿美元，公司络续稳步增进，正在网罗北美正在内的环节市集博得了强劲的事迹。

　　大陆集团品牌价格下滑了16%(39亿美元)，仍排名第三，首要出处是大陆集团正在美国的著名度消浸降落，导致其品牌势力指数分数降落。

　　固特异品牌价格跃升14%，至23亿美元，仍维持第四位。固特异过去一年财政显示强劲，企业转型宗旨方面博得发扬，逾额杀青了节余倾向，扩展了全数营业部分的利润率，并加疾了非焦点资产的剥离。

　　进入前5名的另有邓禄普，这一老品牌由固特异和住友(SRI)正在过去25年协同具有。目前固特异订定将北美和欧洲区域的邓禄普品牌授权给SRI，方才发布结束营业。

　　邓禄普的品牌价格降落了1%至20亿美元。SRI正在2月份吐露，行动其高端品牌战术的一局部，宗旨正在环球界限内从头定位邓禄普。

　　倍耐力的品牌价格跃升11%，至19亿美元，这得益于其妥当的财政显示和高价格周围的连接增进。倍耐力吐露，公司维持了强劲的节余才能，正在环节区域得回了市集份额，并正在可连接繁荣倾向上博得了明显发扬。

　　排名第7的韩泰轮胎与排名第8的横滨轮胎相通，品牌价格增进了23%，到达17亿美元。韩泰轮胎连接投资于研发，并专心于高端定位，扩展了高机能和电动汽车的原始设置营业，并使用环球赛车互帮伙伴相干来降低品牌著名度。

　　横滨轮胎仍位居第八位，其2024年的节余才能创下史册新高，这得益于大尺寸高利润消费者轮胎销量推广和有用的订价计谋。跟着所相环节财政目标杀青两位数增进，横滨轮胎络续加紧其正在高端周围的环球位子。

　　佳通品牌价格增进16%，至11亿美元，排名第九，并跻身于增进最疾的五个品牌之列。佳通正在中国和印度尼西亚等焦点市集的强劲收入增进占其总收入的65%以上。

　　赛轮的品牌价格跃升13%，到达9.046亿美元，初度进入前十名。赛轮品牌2024年发售量明显推广，显示出强劲的势力，这是该品牌财政凯旋的首要驱动力，并正在研发投资中杀青立异和开拓可连接办艺。

　　环球前25名轮胎品牌的总价格为388亿美元，增进了5%，逆势而上，正在低迷的汽车行业中脱颖而出。

　　Brand Finance吐露，对立异的投资使轮胎行业维持竞赛力，并夸大可连接性和数字整合正正在塑造该行业。环保产物不单消浸了滚动阻力使产物越发节能，也吸引了环球有环保认识的消费者。

　　智能轮胎等手艺和电动汽车专用产物也激动了行业的繁荣。因为局部区域对汽车进口加征合税导致不确定性推广，Brand Finance吐露，国际轮胎市集竞赛络续加剧，更加是来自中国的竞赛。

　　可连接性正成为一个越来越要紧的切磋身分。跟着轮胎临盆中接纳和可再生资料的普及，轮胎筑造商正投资于轮回经济管理计划、原资料可连接采购以及全体供应链的减排。

　　目前，米其林正在境况可连接性和料理可连接性方面均处于行业当先位子，公司设定了到2050年杀青轮胎100%可连接资料的倾向。